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鋰電池電解液產(chǎn)能過�，F(xiàn)象將長期存在 |
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| 發(fā)布時間：2012-11-12 17:28:03 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
由于國內(nèi)外投產(chǎn)鋰電池電解液的企業(yè)越來越多，但電動車及大型儲能領(lǐng)域的鋰電池應(yīng)用卻遲遲無法打開，也導(dǎo)致了電解液產(chǎn)能過剩局面的存在。業(yè)內(nèi)分析指出，未來鋰電池增長主要還是在IT領(lǐng)域，而電動車及儲能方面近幾年將仍難創(chuàng)造更大的市場需求。因此，鋰電池電解液產(chǎn)能過�，F(xiàn)象將長期存在。
近年來，由于人們對車用大容量電池市場寄予了厚望，因此對電解液的大規(guī)模投產(chǎn)也陸續(xù)進行。去年12月，陶氏化學(xué)與日本宇部各50%股份的合資企業(yè)Advanced Electrolyte Technologies LLC在美國建設(shè)5000噸/年鋰離子電池(LIB)電解液生產(chǎn)裝置。該公司未來還計劃在中國及歐洲建立電解液生產(chǎn)基地。今年1月，巴斯夫成立電池材料全球業(yè)務(wù)部門，并開始了一系列收購行動，不斷擴展其電解液業(yè)務(wù)。與此同時，我國眾多大大小小的電池材料廠商也紛紛進行電解液的擴產(chǎn)。目前為止，我國電解液產(chǎn)能已達4.61萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場需求。
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年全球鋰離子電池電解液產(chǎn)量約為4.3萬噸，已經(jīng)處于供過于求的狀態(tài)。而據(jù)亞化咨詢預(yù)計，未來3-5年內(nèi)，電動汽車和儲能用鋰離子電池依然將難以獲得預(yù)期中的高速發(fā)展。我國已投產(chǎn)和擬在建的鋰離子電池電解液總產(chǎn)能達8.81萬噸，產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象將長期存在，生產(chǎn)商將面臨更激烈的市場競爭。
不過其進一步指出，未來鋰電池的增長主要依靠智能手機、平板電腦和超級本等小型數(shù)碼設(shè)備的市場增長。但是由于這些產(chǎn)品采用的電池越來越趨向于具有更高的能量密度和更好的安全性的聚合物鋰電池。因此，相關(guān)傳統(tǒng)電解液生產(chǎn)商應(yīng)重點關(guān)注這一趨勢，以及時進行產(chǎn)品的調(diào)整。
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