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智能手機電池續(xù)航難突破，革新電池材料是關(guān)鍵 |
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| 發(fā)布時間：2012-09-24 19:39:52 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
蘋果新一代手機iPhone5近日正式上市，但令人遺憾的是，其手機續(xù)航不足問題還是未能得到解決。電池續(xù)航不足仿佛已經(jīng)成為了智能手機行業(yè)的頑疾，長久以來困擾著行業(yè)的發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士指出，要實現(xiàn)電池續(xù)航瓶頸的突破，關(guān)鍵在于電池材料的革新。
多功能大屏幕手機的出現(xiàn)使得手機對電力的需求大大提升。在傳統(tǒng)非智能手機中，一塊850毫安時的電池能待機兩周，正常使用下可以3、4天都不用充電。但是目前市面上的絕大多數(shù)智能手機雖然電池容量上千毫安，但還需一天一充。據(jù)此前任職于比亞迪電池部門的工程師朱志國介紹，事實上，鋰電池技術(shù)和10年前相比已經(jīng)有了很大的進步，但是由于智能手機耗電速度提升飛快，而電池技術(shù)發(fā)展速度跟不上，因此導(dǎo)致了電池續(xù)航能力不足的局面。
而智能手機以及平板電腦等產(chǎn)品追求輕薄化的設(shè)計也是導(dǎo)致電池續(xù)航能力無法提升的重要原因。由于鋰電池的能量密度存在局限性，要提高電池容量，就得相應(yīng)地增加電池體積。因此，很多智能手機廠商為了實現(xiàn)產(chǎn)品的輕薄，只能放棄大幅度提升電池容量。iPhone5為了保持體積的輕薄，其內(nèi)置聚合物鋰電池容量只比前款增加了10毫安，顯然無法解決其手機續(xù)航不足問題。
朱志國指出，要想智能手機在實現(xiàn)輕薄化的同時內(nèi)置大容量電池，只能寄望于電池材料的突破。目前，蘋果已經(jīng)成功研發(fā)體積更輕薄且更高容的燃料電池，并已經(jīng)獲得了專利。但是，由于新型電池一般都具有成本高昂以及技術(shù)不成熟等問題，因此，這些新型電池要真正實現(xiàn)商用化恐怕還有待時日。
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