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鋰電自行車市場(chǎng)還在培養(yǎng)階段，性能穩(wěn)定成關(guān)鍵 |
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| 發(fā)布時(shí)間：2012-09-18 17:25:30 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點(diǎn)擊次數(shù)： |
隨著鋰電池優(yōu)勢(shì)不斷被人們認(rèn)可，鋰電池自行車的需求近年來也有所提升。目前，越來越多的廠商已經(jīng)進(jìn)入了鋰電自行車的研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域。天如電動(dòng)車制造有限公司董事長(zhǎng)劉士華日前指出，鋰電自行車市場(chǎng)才剛剛打開，廠商不能急于求成，必須先保證車輛性能的穩(wěn)定。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車已達(dá)兩億輛，并且平均每年以20%的速度增長(zhǎng)。僅上海地區(qū)，上路的電動(dòng)自行車就達(dá)到了500萬(wàn)輛。而鋰電自行車由于比鉛酸電池更環(huán)保，被認(rèn)為在未來將成為電動(dòng)自行車的主流。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有眾多企業(yè)紛紛投產(chǎn)鋰電電動(dòng)自行車。其中，超威、飛毛腿以及太行科技等企業(yè)已先后研發(fā)推出搭載了新型鋰電池的電動(dòng)自行車。
劉士華董事長(zhǎng)透露，今年以來，咨詢鋰電車的客戶明顯增多。而這也意味著，鋰電池電動(dòng)自行車的需求在不斷增大。但是他指出，目前鋰電池電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)了一些急功近利的現(xiàn)象。據(jù)了解，有些企業(yè)一味迎合消費(fèi)者對(duì)車輛速度和動(dòng)力的追求，給電動(dòng)車裝上了超越技術(shù)局限的大容量電池，這不僅會(huì)導(dǎo)致車輛性能的不穩(wěn)定，而且極易引發(fā)安全事故。
劉士華認(rèn)為，現(xiàn)階段鋰電車市場(chǎng)仍然處于培養(yǎng)階段，因此保證車輛的性能穩(wěn)定最重要。因?yàn)橹挥蟹�(wěn)定的性能才能贏得消費(fèi)者的逐步認(rèn)可。而如果把看似性能強(qiáng)大但卻隨時(shí)會(huì)出問題的鋰電池強(qiáng)行推向市場(chǎng)。只會(huì)只會(huì)損害鋰電車的形象。
據(jù)了解，鋰電車的開發(fā)目前已經(jīng)成為天如電動(dòng)車公司的重要工作。目前，天如電動(dòng)車已經(jīng)成功研發(fā)推出了多款鋰電池電動(dòng)車。劉士華認(rèn)為，三元聚合物鋰電池是迄今為止性能最為優(yōu)越的鋰電池種類。因此，他們正在推進(jìn)該種電池在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用，以研發(fā)出性能更好的鋰電電動(dòng)車。
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