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聚合物鋰離子電池內部短路形式分析 |
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| 發(fā)布時間：2012-04-19 16:42:43 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
在鋰離子電池不盡完善之處逐漸突顯的今天，聚合物鋰離子電池應運而生。然而在聚合物鋰離子電池制造過程中，電池內部容易發(fā)生物理接觸而短路。這些內部短路將導致電芯化成數(shù)據(jù)異常，使電芯性能受到極大的影響，嚴重時甚至使化成過程中電芯的電充不上去，造成“無電”電芯。
聚合物鋰離子電池內部短路有兩種形式：一種是由電芯在層壓和軟包裝過程中，陰陽極的集流體突破電解質隔膜，發(fā)生物理接觸而形成短路，稱之為物理短路。當物理短路不嚴重時，電池的活性材料及電解質膜等關鍵性因素沒有起變化，電池的電化學反應也基本不變，化成時因有一部分電流通過內部物理接觸短路而流失，使得電芯活性物質的實際電流密度與化成工藝預期達到的目的不同。
另一種是電芯在充放電循環(huán)過程中，由于電極活性材料和電解質隔膜材料自身起了化學變化而引起的局部電子導通，稱之為化學短路。一般而言，電池內部發(fā)生了化學短路，電池的各項性能不僅表現(xiàn)異常，而且隨著電池的使用，電池的各項性能還可能較快地惡化。
電池廠家表示，這兩種短路所引起的一些電池表象是相同的，如：電芯化成曲線異常、電池自放電大、電池鼓氣以及放電容量和充放電效率不高等。但由于兩者的短路機理不一樣，因此對電池的影響程度是不同的。
目前，采用直流測電阻法來判斷聚合物鋰離子電池的內部短路情況是一種較簡單、迅速方法。由于聚合物鋰離子是一種新興的技術，更佳的解決措施尚在研究探索之中。
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