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新能源汽車動(dòng)力聚合物鋰電池驅(qū)動(dòng)綠色未來 |
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| 發(fā)布時(shí)間：2012-02-10 16:31:32 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點(diǎn)擊次數(shù)： |
近日由中國(guó)動(dòng)力聚合物鋰電池產(chǎn)業(yè)科研部召開發(fā)展高峰論壇，以中國(guó)理想、綠動(dòng)未來為主題，從此了解到一個(gè)信息就是中國(guó)動(dòng)力聚合物鋰電池產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)能力，而在制造過程中投入成本高，目前降低成本才是高速發(fā)展的必要之路。
在這次論壇期間，由我國(guó)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)專家們提出，安全和成本這兩個(gè)是影響我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)程的主要問題，也要是說是由動(dòng)力聚合物電池所導(dǎo)致的全安事故，同時(shí)直接影響到新能源汽車的市場(chǎng)消極心理，而在整個(gè)制造過程中所用成本過高，以致于無法進(jìn)行推進(jìn)，由專家指出中國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展具有無限的發(fā)展前景，重要是在技術(shù)上面的成熟，這也將是推動(dòng)聚合物鋰電池的唯一路徑。
在目前的發(fā)展上，讓人興奮的是為了解決這兩重大難題，由國(guó)內(nèi)發(fā)展速猛的企業(yè)已經(jīng)對(duì)此問題進(jìn)行了合理的管控方案，將由東莞鉅大電子聚合物鋰電池廠家針對(duì)此問題進(jìn)行科研，將重點(diǎn)在聚合物鋰電池的原材料上進(jìn)行更進(jìn)一步的研發(fā)，成功以六氟磷酸鋰實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，還舉行發(fā)新能源聚合物鋰電池生產(chǎn)一線的投產(chǎn)儀式，將進(jìn)深入的驗(yàn)證這一成果。
從整個(gè)安全的角度來看，也主要是聚合物鋰電池質(zhì)量方面存在的問題，成本循環(huán)的經(jīng)濟(jì)問題，現(xiàn)在逐一解決，據(jù)業(yè)界人士對(duì)多氟多的聚合物鋰電池和六氟磷酸鋰技術(shù)表示非常認(rèn)可，還產(chǎn)生了濃厚的興趣，這也揭開了對(duì)中國(guó)聚合物鋰電池發(fā)展的疑問，氫氟酸的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)就是多氟多參與起草的，產(chǎn)量國(guó)內(nèi)最大，產(chǎn)品質(zhì)量也最好，還有電子級(jí)的氟化鋰，都是高品質(zhì)的。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際上7家生產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè)中，多氟多的產(chǎn)品質(zhì)量居前3位，這一項(xiàng)目的實(shí)施將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池成本的下降，擺脫依靠國(guó)外進(jìn)口的局面。
對(duì)于新能源動(dòng)力聚合物鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在不同角度上實(shí)現(xiàn)了阻礙的兩大難題，正式進(jìn)于新局面，現(xiàn)以低成本、高質(zhì)理來增加安全的系數(shù)，國(guó)家科研部也對(duì)此投入資金和稅收的優(yōu)惠大力技持，這也將是驅(qū)動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向綠色未來迅速發(fā)展的有力保障。 |
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