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聚合物鋰電池是未來的發(fā)展方向 |
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| 發(fā)布時(shí)間：2011-12-27 08:25:42 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點(diǎn)擊次數(shù)： |
鋰電池畛域，咱們訪問了車把公司三星 SDI，就事業(yè)停滯趨向停止了交換。
三星 SDI 是韓國最大的鋰電池廠商。過來公司主停業(yè)務(wù)囊括CRT、PDP、干凈動(dòng)力等，起初通過一系列股權(quán)變遷，顯現(xiàn)業(yè)務(wù)逐步弱化，鋰電池變化業(yè)求真務(wù)實(shí)力，以后次要使用正在IT 電池畛域，EV 自動(dòng)車、ESS 儲(chǔ)能電池和PV 電池是公司將來的新業(yè)務(wù)位置。
IT 鋰電池：聚合物是關(guān)鍵。IT 電池次要是二類，圓形電池(45%)，方形電池(37%)，聚合物鋰電池(18%)，內(nèi)中聚合物和方形的停滯勢頭比擬好。聚合物鋰電池價(jià)錢最貴，但卻最輕浮且有40%的儲(chǔ)能劣勢。以后香蕉蘋果全線貨物均是用聚合物鋰電池，將來智能人機(jī)、呆滯計(jì)算機(jī)和Ultrabook 的輕浮化趨向是聚合物鋰電池生長的主要驅(qū)能源，此外，聚合物定制化強(qiáng)，包裝、定量和外形均能夠依照存戶需求定制，其供給商還囊括ATL， 力神，LG CHEM 和SONY.
EV 自動(dòng)車電池：剛剛剛剛起步。公司剛剛和BMW 正在法蘭克福展現(xiàn)了i3 車型，以后僅6 個(gè)億RMB 支出，預(yù)期正在13 年可以到達(dá)40~50 億，而到2015 年整個(gè)市面可以到達(dá)1000 億范圍。i3 電池1KW 價(jià)錢正在800 美金，純自動(dòng)車整車一半都將是電池價(jià)錢，量產(chǎn)后無望降一半，事業(yè)臨時(shí)看停業(yè)成本率可以到達(dá)10%。
ESS 儲(chǔ)能電池：存正在迸發(fā)力。ESS 次要用來月亮能微風(fēng)能，以后阿曼家族需要增加比擬快，SDI 曾經(jīng)和阿曼有關(guān)公司簽了合約，約3 年60 億RMB。以后1KW 的價(jià)錢要大于800 美金，10KW 約為4~5 個(gè)家族的用水量。此外，阿曼正正在方案推還俗用津貼方案，假如能到1KW 300 美金家族就能領(lǐng)取了，而市面無望擴(kuò)展3~4 倍，估計(jì)12 年ESS 會(huì)生長無比快。
PV 月亮能：在于研制階段。SDI 年初主做晶硅電池研制，但將來圓心會(huì)正在地膜電池上，相似新一代銅銦鎵硒(CIJS)地膜電池，為12~13 年業(yè)務(wù)儲(chǔ)藏。
注資啟發(fā)。咱們力點(diǎn)關(guān)心IT 電池，聚合物鋰電池將是某個(gè)畛域?qū)硗⻊蓊^最好的位置，智能人機(jī)、呆滯計(jì)算機(jī)和Ultrabook 將是將來的主要驅(qū)能源。電芯的支流市面仍將是日韓廠商的天下，但關(guān)于拆卸來說，海洋廠商是無機(jī)會(huì)的，相似，聚合物鋰電池拆卸以后都是由終端存戶指名廠商來做，占有優(yōu)良大存戶聯(lián)系、利潤劣勢和優(yōu)良電源治理模塊打造威力的廠商無望失掉生長時(shí)機(jī)，但某個(gè)事業(yè)能否有剩余的堡壘，能保障量增的進(jìn)程中沒有會(huì)遭到合作對于手的擠壓涌現(xiàn)價(jià)跌是需求思忖的危險(xiǎn)成績。 |
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